No inverno com o mar com tempestades que nos mantém fora de pratica do nosso modo preferido de pesca, são os momentos ideais para fazer grandes reparos em nosso caiaque.
1. INSPEÇÃO DO CASCO.
O fato de sair periodicamente, nos dá a garantia de que o caiaque está em perfeito estado, mas isso não é inteiramente verdade. O atrito na costa, as cintas no teto do carro, até mesmo a própria água salgada,vão desgastando o kayak pouco a pouco.
É essencial que o casco esteja em condição perfeita para a nossa própria segurança, e é hora de olhar para estas coisas.
Suspeitas de vias navegáveis.
É muito comum para os nossos caiaques chegar à costa com pequenas quantidades de água. Pequenos caiaques muitas vezes mantem a tensão, mas caiaques plus-size com uma variedade de acessórios e, especialmente, leme, não é fácil de manter. Também as várias adaptações que nós mesmos criamos, pode criar entradas. Encontrar estas vias, é relativamente fácil. Basta colocar o caiaque em cavaletes, reboque em casa ou qualquer aparelho que nos permite ver o caiaque em todos os lados e seja possível preenchê-lo com água. É muito importante que o suporte não tenha pontos ou arestas que possam danificar o caiaque, porque quando preenchido com o peso de caiaque da água será muito grande e poderia danificá-lo. Na ocasião, no caso de micro poros, você pode ver a queda de água, mas não a sua origem. Uma forma seria a de localizar algum corante de água "bluing" para ver a sua fonte. No caso em que os vazamentos são, de acessórios, caneiros, escotilhas ou instalações feitas por nós, vamos renovar o que está danificado ou selá-los em conjunto com algum tipo de resina ou polímero de silicone. Para as micro poros ou cortes no casco, muita informação na web sobre como proceder, mas a melhor opção seria a utilização de um profissional.
2. Revisão de componentes
A avaliação dos componentes do caiaque também é muito importante:
- Borracha de vedação as escotilhas ou outros (importante).
- Irá substituir a junta de borracha. Em caso de espuma de EVA, podemos fabricá-lo nós mesmos, usando o antigo como um modelo.
- Se escolhermos silicone, isso vai tipo polímero ou poliuretano.
- cordas, linha de vida, alças, assento, plástico ...
Se os materiais do tipo nylon, neoprene ou silicone, cabuyerías, alças, assento, etc., mostram sinais de estar seco e perdeu sua elasticidade e aparência frágil, é aconselhável substituí-los por novos para evitar a ruptura quando são necessário.
- Sinais de oxidação pedais do leme fixadores tensores, anéis ....
Retirar todo o material e introduzir em uma panela com vinagre por 24/48 horas para remover oxidação. Passando o tempo de que, se o materil é de aço inoxidável, terá bons resultados e se não, deve ser substituído por outro com as mesmas características, mas que seja de aço inoxidável.
- Vamos limpar bem o caiaque e remover toda a sujeira.
- Também será aplicada vinagre nos arbustos onde os parafusos e eixos do leme são colocados, deixando-a 24/48 horas.
- Uma vez que temos o material em boas condições e material defeituoso substituído, procede-se a montagem de componentes caiaque.
- Eu recomendo colocar uma gota na boca dos parafusos fixos, para evitar o afrouxamento por vibração do transporte e das ondas.
3. ARMAZENAMENTO:
Dada a evidência de deixar o caiaque sem utilizar durante um período de tempo prolongado, é aconselhável fazer várias etapas.
- Limpe e seque o caiaque em conformidade. - Não deixe em armários completamente fechado, e sem alguma ventilação. - Use um spray tipo silicone para criar uma película protetora. - Se eletrônicos instalados, também usar algum spray em terminais eletrônicos e evitar a oxidação. - Salve o caiaque em uma área bem ventilada e não muito gama de temperaturas.
- Evitar a luz solar direta para evitar a descoloração e secura.
Muito importante. Se você costuma deixar canas e molinetes dentro do seu caiaque, você cria condensação dentro do kayak, e isso pode causar oxidação a um nível extremo.
4. LAVAGEM DO KAYAK:
Se queremos que o caiaque sempre nas melhores condições, é muito importante depois de cada dia:
- Limpe com água fresca. Melhor se aplicar um sabão neutro.
- Remova todos os vestígios de sal, sujeira e areia que podem entupir em eixos ou trilhos pedais do leme.
- É muito importante, escorra a água restante no interior do caiaque.
- Deixe secar o caiaque com escotilhas abertas, para evitar a condensação de água e umidade. - Seque bem o hardware e metais.
